Trianon nem csupán lelki sebeket ejtett, hanem fölöttébb konkrét károkkal is járt, például a megcsonkította a Kárpát-medence addig egységes vasúti hálózatát. Nagyvárad és Debrecen között légvonalban mindössze 73 km a távolság, a határ két oldalán fekvő régiós központ között még sincs közvetlen vasúti összeköttetés. Jelenleg is el lehet jutni vonattal Szent László városából a kálvinista Rómába, azonban csak körülményes és időrabló utazás révén, nagy kerülővel, püspökladányi átszállással – írja a Maszol.ro hírportál.

Nem volt ez mindig így, ugyanis a Derecske és Biharpüspöki közti pályaszakasz 1911. január 28-i megnyitásával már közvetlen vonalon közlekedhettek a MÁV szerelvényei a két város között. Az első világháborút lezáró békediktátum aztán kettészelte a vasúti mellékvonalat, amelyen leállt a forgalom. A második bécsi döntést követő kis magyar világban újraindultak a vonatok Nagyvárad és Debrecen között, azonban 1945 után újfent lezárult a határ. A síneket először a román, majd pedig a magyar oldalon is felszedték a vonal határmenti szakaszán.

A hírportál nem csak a két város múltbéli összekötetéséről ír, de arról is, hogy az elmúlt években felmerült a lehetősége a bihari és a hajdú-bihari megyeszékhely közti közvetlen vasúti összeköttetés újjáteremtésének. 

Tudjon meg többet a további részleteket a témáról a Maszol.ro portálról.