Tavaly decemberben még csak elképzelésként került szóba, hogy a debreceni jégkorong a Debreceni Egyetemmel, illetve sportklubjával, a DEAC-cal együttműködve tér vissza a sportág élvonalába. Ma pedig, kész tényként jelentették be a szervezők, hogy a Debreceni Egyetemi Atlétikai Club (DEAC) keretében létrehozott jégkorongszakosztály csapata szeptembertől elindul az Erste Ligában.

Ma megkezdték a Ferdinand (régi nevén Bémer) téri 14 tiszafa átköltöztetését kijelölt új helyükre, a December 1. parkba (Nagyvásártér). A költöztetésre a környék sétálóövezetté alakítása miatt van szükség. A költöztetést engedélyezte a Bihar Megyei Környezetvédelmi Ügynökség. Az esemény nagyon megosztja a váradiakat, akiket érzékenyen érint a múlt egy darabjának eltűnése. Sokan vandalizmust látnak a fák eltávolításában, de vannak olyanok is, akik már rég szóvá tették, hogy a nagyra nőtt növényzet eltakarja a színház épületét és a Szigligeti szobrot. Tény, hogy Várad egyik emblematikus tere radikálisan megváltozik. (Fotó: Szilágyi Loránd)

A nyári vakációban már sportolhatnak abban a két parkban, amelyeknek kialakításához most kezdtek hozzá Debrecenben. A sportparkokba 16 típusból összesen 25 eszközt telepítenek oly módon, hogy a legkedveltebb mozgásformákra lehetőséget adó eszközökből több darab is elérhető legyen. Az Új Főnix Terv Élhető város programjának részeként megépülő közösségi tereket további öt hasonló kialakítása követi majd, a város különböző pontjain.

A Debreceni Egyetemen működő Néderlandisztika Tanszék több évtizede közvetíti Debrecenben a holland és flamand nyelvet, valamint kultúrát. Így nem véletlen, hogy a Flamand Kormány Magyarországi Képviselete és a Holland Királyság Nagykövetsége támogatásával megvalósuló programsorozat Gert Loosen, a DE Néderlandisztika Tanszék oktatójának kezdeményezésére indult el tavaly. Célja idén is változatlan: megismertetni, népszerűsíteni a múlt közös történeteit, mindeközben kóstolót nyújtva a kortárs kultúrából is.

"1906 április 25 - elindult a nagyváradi villamos. Már az első megállóban nagy embertömeg várta, halandók, akik csak azért keltek fel éjszakának idején, hogy részesei lehessenek a Nagyvárad számára eddig ismeretlen csodának. És ameddig a ragyogó vagonok elértek a Kispiacra...mindenik ajtaja felett ott mosolygott a nagyon sokat igérő felírat: Megtelt!" ? így írt 112 évvel ezelőtt a helyi sajtó a győri vagongyárban gyártott, Siemens és Schuckert elektromos berendezésekkel ellátott villamosvagonok nagyváradi indulásáról. 2018. április 23-án pedig tíz éve annak, hogy a modern Siemens ULF villamosok a nagyváradi tömegközlekedés szolgálatába álltak.